Argentina: por efecto del nuevo impuesto baja el precio de algunos vehículos
La reciente actualización de la escala con la que se mide cuáles vehículos tributan el impuesto automotor ha logrado algo que a priori parecía imposible: bajar los precios. En la lista de doce modelos, que aquí reproducimos, aparecen unidades de producción local y otras fabricados en Brasil y México.
Aunque suene irreal para el mercado argentino una docena de modelos han bajado sus precios. Con la apliación de la nueva escala que afecta a los modelos 0 Km, cinco terminales definieron nuevos valores de venta para algunos de sus productos con los que quedan por debajo de los que exhibían en la lista anterior. No es magia ni ciencia ficción: las nuevas normas elevaron el valor a partir del cual los autos pagan el impuesto, al tiempo que se establecieron beneficios para los modelos de fabricación local: hay modelos que bajaron de precio porque se producen en el país y tributan un porcentaje menor, y otros que cuestan menos porque ahora no alcanzan la nueva base imponible.
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La lista de modelos que bajaron de precio es la siguiente:
Citroën C4 Lounge THP A/T6 Exclusive: valía $ 395.000 en junio; ahora se vende por $ 310.500
Ford Focus 2.0 Titanium M/T Hatchback: antes $ 378.400; ahora $ 352.660
Ford Focus 2.0 Titanium A/T Hatchback: en la lista de junio, $ 399.300; en la de julio, $ 370.894
Ford Focus 2.0 Titanium M/T Sedán: costaba $ 374.700; ahora vale $ 352.660
Ford Focus 2.0 Titanium A/T Sedán: tenia un precio de venta de $ 395.400 y ahora es de $ 370.894
Honda Civic LXS A/T: se vendía en junio por $ 308.370. La lista de julio lo ubica en los $ 273.200
Honda Civic EXS M/T: tenía un precio de venta de $ 325.200; ahora es de $ 276.800
Honda Civic EXS A/T: costaba $ 342.700; pasó a $ 288.600
Nissan Sentra 1.8 CVT Exclusive: $ 330.000 en junio; $ 308.400, ahora
Toyota Corolla 1.8 M/T SE-G: se comercializaba por un valor de $ 391.600; ahora vale $ 306.100
Toyota Corolla 1.8 CVT SE-G: tenía un precio de $ 404.100 que pasó a $ 315.700
Toyota SW4 SRV 3.0 TDI A/T Cuero 4×4: coataba $ 1.086.000; bajó a $ 838.400
La aplicación de la nueva escala en el impuesto y los beneficios para los vehículos producidos en el país hicieron el milagro: algunos modelos bajaron de precio.
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¿Estás de acuerdo con el impuesto a los autos?
¿Crees que es una buena medida para equilibrar la economía del país?
¿Crees que puede afectar negativamente a la industria automotriz nacional?
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