Ya se vende en Argentina el nuevo MINI 5 puertas

Compacto de luho britanico oct. 01, 2015

Se trata de la segunda variante de la nueva generación del compacto de la marca británica. Su principal característica es un mayor espacio en las plazas traseras y un aumento en la capacidad del baúl. Se vende en dos versiones, Cooper y Cooper S, desde 68.200 dólares.

Con  un año de demora, la nueva generación del compacto inglés llega a Argentina. El nuevo modelo mantiene el estilo de diseño  muy similar al anterior, sin embargo, presenta profundas modificaciones. Por ejemplo, es más grande que el producto al cual reemplaza. Su carrocería mide mide 3.982 mm (4.005 mm MINI Cooper S). 1.727 mm de ancho y  1.425 mm de altura.

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El nuevo MINI de cinco puertas es más grande que el anterior.

Si lo comparamos con la versión de 3 puertas, la distancia entre ejes se ve aumentada en 72 mm, la altura en 15 mm, y el ancho en 61 mm. El incremento de las dimensiones beneficia especialmente a las plazas traseras, ahora más amplias. También ha crecido el baúl: ahora puede almacenar 278 litros, 67 litros más que el modelo de 3 puertas. Rebatiendo los asientos traseros puede llegar hasta los 941 litros.

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La capacidad del baúl es de 278 litros, 67 litros más que el modelo de 3 puertas.

A pesar de sus particularidades, MINI 5 puertas conserva algunas características del modelo de 3 puertas. Entre ellas podemos mencionar, parrilla hexagonal, faros y luces traseras con anchos marcos cromados, luces intermitentes laterales y el marco de color negro que circunda la carrocería.

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El tacómetrp en el centro del tablero y el hed up display.

En el interior aparecen las terminaciones y el equipamiento acostumbrados, de primera calidad. Gana presencia en la parte central del panel de instrumentos el tacómetro de grandes dimensiones. También aparece un display TFT de cuatro líneas o una pantalla de color de hasta 8,8 pulgadas, (dependiendo del equipamiento), donde aparecen informaciones sobre las diversas funciones del auto,  climatizador, entretenimiento y comunicación, mapas y planos del navegador, guiado de rutas y representaciones gráficas específicas de MINI Connected Services.

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Mantiene el chasis robusto y equilibrado que permite una conducción tipo kart.

En materia de seguridad aparecen, controles  de estabilidad (DSC) y de tracción (DTC), bloqueo electrónico del diferencial (EDLC), MINI Head-Up-Display, asistente de estacionamiento, cámara de marcha atrás y driving assistant. Además, funciones exclusivas de MINI tales como, Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement y MINIMALISM Analyser. La dirección cuenta con asistencia electromecánica con función Servotronic.

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Las cinco puertas ofrecen nuevas posibilidades de utilización, tal vez, más familiar.

Además aparecen, airbags frontales y laterales, airbags de cortina, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos (los delanteros con tensores y limitadores de fuerza) y anclajes Isofix para asientos de niños en las plazas traseras, control de la presión de los neumáticos, y capó de retracción semiautomática para optimizar la protección de peatones.

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Tanto el motor 1.5 como el 2.0 son turboalimentasdos.

La oferta para Argentina estará compuesta por dos versiones, MIMI Cooper (68.200 dólares) y MINI Cooper S (77.500 dólares). El primero utiliza un motor a gasolina 1.5 turboalimentado de 136 CV  que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h. En tanto, el MINI Cooper S, adopta un 4 en línea 2.0, también a gasolina y con turbo, que eroga una potencia de 192 CV con el que es capaz de alcanzar los 100 km/h en 6,9 segundos y llegar a los 232 km/h de velocidad máxima. Ambos se venden con una caja manual de 6 marchas, o con la  automática Steptronic  también de 6 cambios.

 

 

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El MIMI cinco puertas llega Argentina un año después de su lanzamiento en Europa. Lo hace en dos versiones, Cooper y Cooper S, ambas con motor a gasolina, turbo.

 

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