Nuevo Porsche Panamera 2017 lo tiene todo
Se acabó la espera. Después de meses enteros de especulaciones por fin Porsche dio luz verde a la segunda generación del Panamera y ahora enlistamos todos los detalles de este deportivo de la casa de Stuttgart.
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El nuevo Porsche Panamera en su segunda generación que se venderá como modelo 2017, puso énfasis en fusionar las características propias de los autos que conforman la alineación de la firma alemana: prestaciones deportivas y el confort y la funcionalidad de un sedan de alta gama y el resultado fue el óptimo.
Desde su lanzamiento se han vendido 150,000 ejemplares del Panamera por todo el mundo y buscando aumentar el número de entregas, para esta nueva generación, Porsche invirtió en su planta de Leipzig, Alemania, sede donde se produce, alrededor de 500 millones de euros, en palabras de Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG.
De acuerdo con la firma alemana, el diseño de Panamera tiene vínculos con el del Porsche 911. En palabras de Michael Mauer, Director de Style Porsche, quien participó en la presentación mundial de este sedán en Berlin, fueron reforzados los puntos fuertes, mientras que los débiles fueron suprimidos, pero mantuvo para esta nueva generación el carácter de su estilo.
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Motor
El nuevo Porsche Panamera monta nuevos motores biturbo y para América Latina serán tres plantas de poder diferentes y exclusivamente con tracción en las cuatro ruedas: el Panamera Turbo, tendrá 550 caballos de potencia; el Panamera 4S, erogará 440 hp, mientras que el Panamera 4S Diesel será capaz de entregar 422 equinos, aunque la marca fue enfática en recalcar que este último propulsor no estará disponible en todos los mercados).
Desempeño
El nuevo Porsche Panamera integrará una nueva transmisión de doble embrague de ocho cambios, denominada PDK II, que tiene como valor agregado optimizar el el consumo de combustible hasta un 16 por ciento.
Tecnología
El interior de este Panamera es más limpio que su antecesor y prueba de ello es el Porsche Advanced Cockpit que tiene un interfaz similar al de un smartphone, mientras que las pantallas de LED son configurables.
También encontramos el sistema Porsche Communication Management que es el centro de control de las funciones de audio y comunicación, perfeccionado previamente en Cayenne S.
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Equipamiento
El Panamera incorpora una nueva suspensión neumática, eje trasero direccional y un nuevo sistema de gestión electrónica del chasis 4D Chassis Control, que la dan un desempeño deportivo a este sedán que se presentara en sociedad como primera generación en 2009.
Seguridad
Este Porsche incorpora el asistente para visión nocturna consistente en una cámara de infrarrojos capaz de detectar personas y animales de gran tamaño indicándolos en color en el salpicadero.
También encontramos el “Porsche InnoDrive”, que incluye el control de velocidad con regulador de distancia: basándose en los datos de navegación y en sensores de radar y vídeo se calculan y activan los datos de aceleración y frenado, así como las especificaciones de la caja de cambios y de la conducción por inercia óptimas para los próximos tres kilómetros.
Este copiloto electrónico considera automáticamente curvas, ascensos y velocidades permitidas.
PRECIO
Por ahora los precios para América Latina no han sido dados a conocer, así que habrá que ser pacientes a que llegue fin de año para conocer su costo. En Europa llegará a los pisos de venta de Porsche en noviembre próximo.
CUÉNTANOS…
¿Cuál es tu modelo favorito de Porsche?
¿Consideras que mejora esta nueva generación respecto a la anterior? ')}