El Mercedes GLE Coupé.
Tras varios años conquistando a nuevos consumidores que no encontraban nada parecido, puesto que solo tenia el BMW X6, es Mercedes la que entrará de lleno en el segmento de los SUVs grandes de estilo más dinámico con el GLE Coupé.
Exteriormente presenta soluciones específicas para conseguir aumentar sus atractivos y de paso diferenciarse del Clase M que dentro de poco cambiará su denominación (se llamará GLE «a secas»). Lo más llamativo es la caída del techo a partir del pilar B con el que transmiten mayor deportividad.
Motor de diésel:
El lanzamiento comercial del GLE Coupé tendrá lugar el próximo mes de junio, pero los clientes alemanes tienen ya la posibilidad de configurar al gusto el GLE Coupé, podrán escoger entre una motorización diésel con tres litros, seis cilindros y 258 CV en combinación con la caja automática 9G-Tronic y al sistema de tracción total.
Es un motor que declara un consumo medio de 6,9 L/100, con unas emisiones de 180 g/km de CO2.
En gasolina la gama es mucho más variada:
- Arranca con el GLE400 con el motor 3.0 V6 de 333 CV de potencia.
- Por encima queda el GLE450 recibe el mismo motor pero potenciado hasta los 367 CV.
- Mientras que como tope de gama están los GLE63 AMG y GLE63 AMG S con 557 y 585 CV extraídos de un motor con 5,5 litros.
Están asociados a la transmisión AMG Speedshift 7G-Tronic frente a la de nueve relaciones del resto de variantes.
Los versiones para la venta serán las siguientes.
– GLE400 4Matic 333 CV.
– GLE450 4Matic 367 CV.
– GLE63 AMG 4Matic 557.
– GLE63 AMG S 4Matic 585 CV.
– GLE350d 4Matic 258 CV.
De serie todos incluyen el climatizador automático de dos zonas, faros LED inteligentes, llantas de aleación de 20 pulgadas, cámara de visión posterior, volante multifunción forrado en piel, Dynamic Select con distintos perfiles de conducción, sistema de sonido Audio20, etc
Fuente: Autoblog – D.M.