El nuevo Ford Everest.

Historial nov. 12, 2014

Ford ha presentado oficialmente el nuevo Everest en su versión de producción. Se trata de un todoterreno de generosas dimensiones basado en el Ford Ranger y que será comercializado en ciertos mercados asiáticos y africanos a lo largo del 2015.

Su debut ante el público tendrá lugar la próxima en el Salón del Automóvil de Guangzhou, China. De diseño moderno y muy similar al concepto que adelantaba sus formas, el Everest tiene un amplio interior para siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos que pueden plegarse en el suelo para dejar una superficie plana muy aprovechable. Estéticamente es un SUV imponente, con una parrilla cromada grande y paragolpes muy bien integrados en el conjunto.

Dependerá del nivel de acabado elegido que tenga un aspecto más o menos cuidado, incluyendo en las más caras llantas de aleación de 19 pulgadas, contorno de ventanillas y manetas de puertas cromados, estribos laterales o barras de techo metálicas.

El diseño del salpicadero está bien resuelto, apostando por la practicidad y sencillez. En los más completos contarán con una instrumentación de corte futurista, una pantalla multifunción en la consola central con navegador, cámara posterior y Ford SYNC, tapizado para asientos y parte superior del salpicadero en piel, asientos eléctricos, climatizador independiente, etc.

Los interesados podrán elegir entre versiones con tracción 2WD y total. En gasolina se ofrecerá el 2.0 Ecoboost ya conocido en otros vehículos de la marca y que aquí no sabemos la potencia que desarrolla (aunque debería superar los 200 CV). En diésel están presentes los 2.2 TDCi y 3.2 TDCI, ambos ya utilizados en el Ranger. Las cajas de cambios previstas son una manual de seis velocidades o una automática con idéntico número de velocidades.

Como suele pasar con este tipo de derivados de pick ups, no está prevista su comercialización en Europa Occidental. Se fabricará en la planta de Ford/Mazda en Tailandia y también en la de Nanchang, China, en exclusiva para ese mercado.

Vía: Ford, Carscoops – D.M.

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