Combustibles: el Gobierno ya no asignará sus precios para el 2016

Combustibles • sep. 18, 2015

Será antes de lo esperado. Según lo detallado en el Paquete Económico 2016 enviado al Congreso de la Unión hace unos días, la Secretaría de Hacienda decidió incluir para el próximo año la liberación del precio de los combustibles, y no esperar hasta el 2018 como se tenía previsto.

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Así, la propuesta indica establecer un impuesto fijo a la gasolina y diésel que refleje, en sus distintos precios, las fluctuaciones internacionales. Esto ayudaría a disfrutar de mejores tarifas del combustible cuando los importes externos también disminuyan.

Las modificaciones están registradas en la Ley del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) y, entre las principales tenemos:

Se propone que en 2016 los precios máximos puedan comenzar a fluctuar de forma consistente con su referencia internacional.
Como parte del proceso de transición, se propone establecer una banda para las fluctuaciones de precios, de forma que se acoten los movimientos al alza y a la baja de los combustibles.
Se propone adoptar un esquema de impuesto de cuota fija a los combustibles automotrices, como el utilizado en la amplia mayoría de las economías de mercado.
Esas cuotas se ajustarían cada año para reflejar la evolución de la inflación, manteniendo su valor real constante con el paso del tiempo.
Primero, durante 2016 y 2017 se propone establecer para los precios máximos al consumidor un esquema de bandas en niveles mínimos y máximos que permita una transición ordenada a la apertura del mercado en 2018.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público establecerá mensualmente los precios máximos al público de las gasolinas y el diésel en base a esta fórmula:

P(max) = P(referencia) + Margen + IEPS + Otros conceptos

P(max) es el precio máximo.
P(referencia) es el componente en pesos por litro que refleje el precio de la referencia internacional del combustible.
Margen corresponde al monto en pesos por litro equivalente al valor del margen de comercialización, flete, merma, transporte, ajustes de calidad y costos de manejo.
IEPS es el impuesto especial sobre producción y servicios aplicable a los combustibles automotrices.
Otros conceptos: se incluirán aquellos conceptos que ya se aplican a los combustibles automotrices, incluyendo el impuesto especial sobre producción y servicios aplicable a los combustibles fósiles establecido en el artículo 2o., fracción I, inciso H) de la Ley del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios, las cuotas establecidas en el artículo 2o.-A de la Ley citada y el impuesto al valor agregado.

Fuente: Dinero en Imagen

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