Autos volkswagen vw pick up en venta en México

Factura de persona fisica con actividad empresarial 2 dueños automatico 5 vel color gris con interiores rojos 3 cil 1.0 turbo 84 hp 88 lb pie torque 0/100 en 10.7 seg vel max 145 kms/h abs esp vestiduras de tela vidrios, seguros y espejos electricos suspensión delantera tipo mcpherson / resorte helicoidal suspensión trasera eje rígido de dion / resorte helicoidal frenos delanteros disco frenos traseros tambor asistencia de dirección eléctrica depósito combustible 28 (litros) rendimiento 800 km por tanque en cd aprox. bolsas de aire frontales am fm bluetooth aux usb aire acondicionado toldo panoramico (no cristal) faros xenon luces led dia llantas muy buen estado continental 175 55 r15 cajuela 340 lt 2.69 mt defensa a defensa la llave se inserta en medio de los asientos. La palanca de velocidades también tiene un patrón diferente la reversa está hacia la derecha y abajo, neutral está arriba de reversa y a la izquierda se encuentra “drive”. Lo ponemos entrecomillas pues es nada más la posición en la que se circula para enfrente pues con un botón en la palanca puedes seleccionar el modo manual o automático de la transmisión y no existe la posición de parking, sino simplemente se deja en neutral y se bloquea con el freno de mano. Los cambios en el modo manual se pueden realizar mediante la palanca con movimientos basculantes hacia adelante la aceleración que entrega el pequeño motor de tres cilindros es muy buena, sobre todo una vez superado el pequeño régimen de revoluciones en el que el turbo no está actuando. El motor responde muy bien, sólo que la transmisión –que hay que recordar que se trata de una manual robotizada en la que existe un clutch controlado por la computadora electrónicamente- se siente algo lenta y toma tiempo acostumbrarse pues la sensación es extraña al estar acelerando y que de repente se corte la potencia para que la transmisión suba o baje de velocidad. excelentes condiciones