El SUV más pequeño de la casa de Stuttgart incorporó tres variantes en el mercado Argentino. El Porsche Macan ahora se ofrece con dos motores nafteros de 252 y 400 caballos, además de una opción turbodiesel de 245 caballos. La marca alemana estuvo durante estos últimos años resguardada en las
Cada vez son menos las marcas que siguen ofertando motores de gasolina atmosféricos, lo cual en cierta medida tiene sentido a la vista de la transformación que ha sufrido el panorama, y donde marcas como Ford han hecho que uno de sus bloques más vendidos en Europa sea un tricilíndrico
Ferrari dice adiós a los motores V8 atmosféricos con el nuevo Ferrari 488 GTB brindándonos, dicho sea de paso, una soberbia despedida en forma de Ferrari 458 Speciale. Ahora Ferrari nos muestra ya a su nuevo deportivo sobrealimentado en un primer vídeo oficial con el que deleitarnos, por primera vez,
Con una mecánica gasolina sobrealimentada de 1.6 litros bajo el capó desarrollando 186 caballos esta alternativa se posiciona un peldaño por debajo de los compactos deportivos, dos por debajo si tenemos en cuenta la última hornada de alternativas que ya supera la barrera de los 300 caballos (Como Honda
El primer motor gasolina turboalimentado de Lexus está a punto de hacer su irrupción en el mercado bajo el capó del Lexus NX. Este motor supone para Lexus todo un desafío, pues ante su rotunda negativa al diésel para apostar por la hibridación, la sobrealimentación nunca había sido un sistema