La apreciación del dólar y la desaceleración de la economía explican el descenso en las ventas de vehículos nuevos en el país. Este 2015 ha cerrado con 173,086 unidades vendidas en el país, lo que supone un 5,9% menos que el pasado año. Los créditos también han descendido
La apreciación del dólar y la desaceleración de la economía explican el descenso en las ventas de vehículos nuevos en el país. Este 2015 ha cerrado con 173,086 unidades vendidas en el país, lo que supone un 5,9% menos que el pasado año. Los créditos también han descendido
No se puede decir que el 2015 haya sido un año sencillo para el sector automotriz en Ecuador debido, en buena parte, a la reducción del cupo para la importación y el aumento de los precios de los vehículos nuevos. Sin embargo también ha habido tiempo para disfrutar de buena
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Este 2015 ha sido intenso y muy positivo en muchos sentidos, pero el sector automotriz se lleva la palma. Este año se han batido nuevos récords de producción y exportación de vehículos, hemos sido sede de la Fórmula 1 y del Mundial de Rally y hemos tenido un montón de
Este 2015 ha sido intenso y muy positivo en muchos sentidos, pero el sector automotriz se lleva la palma. Este año se han batido nuevos récords de producción y exportación de vehículos, hemos sido sede de la Fórmula 1 y del Mundial de Rally y hemos tenido un montón de
El gobierno rebajó en un 75% el cupo de dólares para fabricar autos, que ha pasado de $198 millones de dólares mensuales en el tercer trimestre a $50 millones, con lo que se complica bastante el panorama en el sector. Los patentamientos han vuelto a caer este año (hasta octubre,
El gobierno rebajó en un 75% el cupo de dólares para fabricar autos, que ha pasado de $198 millones de dólares mensuales en el tercer trimestre a $50 millones, con lo que se complica bastante el panorama en el sector. Los patentamientos han vuelto a caer este año (hasta octubre,
Es bien sabido que las relaciones no duran por siempre, por muy fructíferas o bien avenidas que parezcan. Eso es lo que ha ocurrido entre la coreana Hyundai y el empresario colombiano Carlos Mattos, cuya empresa lleva 23 años representando a la marca en el país. A partir del próximo
Es bien sabido que las relaciones no duran por siempre, por muy fructíferas o bien avenidas que parezcan. Eso es lo que ha ocurrido entre la coreana Hyundai y el empresario colombiano Carlos Mattos, cuya empresa lleva 23 años representando a la marca en el país. A partir del próximo
En su momento, el presidente de la Aeade, Diego Luna, afirmó que, con la implementación de estos extras en seguridad, los vehículos tendrán un costo adicional. Más en Motorbit: Hyundai Motor se prepara para una presentación emocionante en Frankfurt Como un alivio. Así describió la situación la Asociación de Empresas
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