Siempre es interesante hacer un recuento de lo que nos dejó el año. Estos son los mejores momentos del año 2016. Más en Motorbit: Estos pilotos firmaron el retiro en el 2016 Nunca está de más echar un vistazo a lo vivido. El año 2016 nos dejó momentos muy interesantes
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El NIO EP9 puede alcanzar más de 313 km/h de velocidad, lo que lo hace el auto eléctrico más rápido del mundo. Más en Motorbit: Tesla Modelo S: el auto eléctrico de ensueño En fechas recientes se presentó en la Galería Saatchi en Londres el NIO EP9, un auto
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El Salón de Los Ángeles cerró sus puertas y entre las promesas de modelos venideros, destacan tres SUVs que coparán sendos segmentos dispuestas a romper el mercado. Más en Motorbit: Ford Fiesta 2018, ahora en cuatro sabores LAS SUVS QUE VIENEN Hace unos días que terminó el Salón de Los
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Recorrer el temible circuito de Nürburgring buscando ser el auto más rápido del mundo no es cosa fácil y es que el también llamado “Infierno Verde” representa uno de los retos más difíciles que no todas las marcas pueden afrontar. Pero lo que hizo el Alfa Romeo Giulia es notable
La clase LMP2 del FIA WEC ha tenido un referente en las primeras cuatro fechas del campeonato en curso, a pesar de la gran cantidad de participantes que se han inscrito carrera a carrera. Con la segunda mitad del calendario en el horizonte, tal parece que la escudería francesa Signatech
La lucha entre Porsche y Audi y la derrota de Toyota en Le Mans han sido las historias más sobresalientes en la primera mitad de la temporada del FIA WEC, división LMP1, que visita México este fin de semana. Aunque los campeones reinantes no han tenido un afortunado inicio de
Es el último modelo que el cineasta neoyorquino incorporó en su colección. Como otros de sus tantos superautos, fue hecho a medida, aunque en este caso toma inspiración en los que compiten en Le Mans. Aquí, todos sus secretos. James Glickenhaus es un director y productor de cine estadounidense que,
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1. Audi R8 LMS Este nuevo Audi R8 LMS fue presentado semanas atrás en el salón internacional de Ginebra. Con un motor V10 y una potencia máxima de 500 bhp, este modelo es 25 kg más liviano que su predecesor y cuenta con un mayor efecto suelo; sus estándares de