Nieve: consejos fundamentales antes de transitarla

Comenzó el invierno y muchos aprovecharán esta estación del año para realizar deportes en la nieve. Por eso, quienes piensen visitar algún centro de esquí o treparse a la montaña, deberán tener diversos resguardos a la hora de emprender un viaje en auto.

Manejar en un terreno o una ruta con nieve no es fácil, todo lo contrario, por eso es fundamental tener en cuenta las nociones básicas de seguridad y prevención si no se tiene experiencia. Estos son los consejos más importantes a tener en cuenta antes de enfrentarse con este tipo de superficie.

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En invierno, espera unos minutos antes de arrancar.

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Nieve: cuestiones fundamentales

  • Calibrar siempre el aire de las gomas. Esto obviamente cambiará respecto al peso del vehículo, pero por ejemplo para una camioneta SUV 4×4, el promedio es de 25 libras en cada neumático
  • Conducir siempre con luces prendidas, y en el caso de ser necesario, utilizar los faros antinieblas
  • Revisar y reponer el agua del limpiaparabrisas ya que este se utilizará en muchas ocasiones
  • Llevar un equipo de auxilio en el baúl compuesto por guantes, cadenas, pala, bolsa y linterna
  • Mantener el motor en marcha la mayor cantidad de tiempo posible

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Qué tener en cuenta antes de manejar sobre nieve

  • Es primordial manejar con calma y no desesperarse
  • Al momento de traspasar nieve es ideal mantener una velocidad moderada, realizar movimientos suaves y evitar las maniobras bruscas
  • Resultará fundamental circular en un cambio bajo y corregir las maniobras con el acelerador y no con el freno
  • Lo ideal siempre es pasar los cambios de forma manual, o en modo secuencial si es automática
  • Si se desliza el vehículo, no habrá que pisar el freno
  • Tratar de mantener el volante derecho cuando se frena o se acelera, y nunca girarlo por demás en las curvas.
  • Si se atravesará un túnel o un puente, se deberá tener especial atención en la entrada y salida
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Durante el invierno, los neumáticos tienden a perder presión.

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Conducción con cadenas

Habrá tramos que muy probablemente haya que usar cadenas. Para tener en cuenta, la velocidad máxima debe ser de 15 kilómetros por hora para vehículos 4×4 con caja reductora; los neumáticos deberán tener una presión de entre 20 y 25 libras; y se recomienda encadenar primero los neumáticos delanteros ya que darán mayor seguridad y “romperán” el camino. Así las ruedas de atrás tendrán un agarre al terreno con mayor facilidad. Atención si hay nieve extrema, ya que será obligatorio utilizar las cuatro cadenas.

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Es importante que limpies el casco y los bornes de la batería con un paño antiestático.

Tipos de terreno

No todos los terrenos con nieve son iguales, por eso es muy importante saber diferenciarlos. Antes de comenzar a transitar este tipo de caminos, lo ideal es bajarse del vehículo y tratar de diferenciarlos. Se pueden reconocer tres tipos:

  • Nieve seca. Es la más fácil para transitar y se caracteriza fácilmente al tacto y por su ruido crujiente
  • Nieve aguada. Es blanda y tiene “pedazos” de hielo, y generalmente está estacionada luego de dos o tres días. En este caso hay que usar sí o sí cadena
  • Nieve podrida o “sal gruesa”. Se desgrana en la mano, no tiene fondo y es muy peligrosa

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