El mercado mexicano de los “hot hatch” ofrece muchas opciones actualmente, desde los pequeños bólidos de bolsillo de 200 hp como el Fiesta ST y el Peugeot 208 GT hasta sus hermanos mayores el SEAT León Cupra y el Volkswagen Golf GTI Clubsport de 300 hp, pero dentro de los que despuntan está el Peugeot 308 GT.

El control de tracción es uno de los sistemas más comunes que existen en los automóviles deportivos hoy en día. Generalmente está asociado al control de estabilidad, pero ese es un sistema completamente diferente del que hablaremos en otra ocasión.

Toca el turno al Hatchback deportivo de la firma alemana: el Volkswagen Golf GTI. Podríamos iniciar con la multicitada afirmación de que al tratarse de un auto teutón, se evidencia su buen desempeño, pero sería hacer un juicio a priori, pues existen modelos alemanes que no se desempeñan de forma óptima.