Según estudios de análisis comparativos de consumo de combustible entre diferentes marcas de autos realizados por varias asociaciones europeas de consumidores, los autos gastan mucho más que lo anunciado por las automotrices. Y al parecer, esos valores crecen año tras año. Los datos que surgen de la investigación den cuenta de que las diferencias oscilan entre un 17 por ciento para el Mazda 3 y un 45 por ciento para el Toyota Yaris híbrido, dato que se complementa con el

BMW no participará en el Salón de Buenos Aires (desde el 19 de junio). La filial local de ls marca alemana es una de las más afectadas por los impuestos internos que se aplican al valor de los autos más caros, motivo por el cual tuvo que adecuarse para “esperar que pase el tifón”. Sin embargo, no deja de proyectar un futuro que espera sea más benévolo y le permita incrementar el volumen de ventas. Para avanzar en ese camino

1. Audi R8 LMS Este nuevo Audi R8 LMS fue presentado semanas atrás en el salón internacional de Ginebra. Con un motor V10 y una potencia máxima de 500 bhp, este modelo es 25 kg más liviano que su predecesor y cuenta con un mayor efecto suelo; sus estándares de seguridad se acercan más a los de su hermano el LMP R18. El fabricante será representado en la pista por los equipos Audi Sport Team Phoenix y Audi Sport Team

¿Sientes qué tu auto no se ve lo suficientemente deportivo? Despreocúpate, no eres el único. La mayoría de conductores pasa por lo mismo y lo primero que hacen es comprarse neumáticos (llantas) y rines (aros) más anchos que le cambien la apariencia a su vehículo. Sin embargo, lo que muchos desconocen es que antes de ir e invertir nuestro dinero esto debemos analizar algunos aspectos técnicos. ¿Cuáles son? Sigue leyendo.