A pesar del incontrolable avance de las SUV, los sedán medianos se mantienen como una de las mejores opciones para circular por la ciudad. Sin embargo, al ser uno de los segmentos más competitivos de la industria la cantidad de opciones que encontramos es enorme y esto suele ser abrumador para la mayoría. Ante ello, Nissan, uno de los principales actores en esta división, nos alcanza una serie de puntos interesantes a tomar en cuenta antes de tomar una decisión.

Es uno de los modelos más radicales entre los fabricados hasta ahora en el continente americano. Su origen está en los Estados Unidos y es fruto de un especialista en super cars con cuarteles generales en Sealy, cerca de Houston, Texas y que lleva el apellido de su presidente y fundador, John Hennessey. Si bien es cierto que las hazañas del Hennessey Venom GT son conocidas desde el año pasado (cuando el 14 de febrero marcó el récord de velocidad

RS son siglas reservadas para autos de altas prestaciones dentro de la gama Audi. Nacen de la palabra Rennsport que en alemán significa “carreras”. Inicialmente se aplicó a modelos específicos y el primero en utilizarlas fue el RS2 en 1994, producido sobre la base del Audi 80 S2 (que tenía tres carrocerías: S2 Coupe, S2 Sedan y S2 Avant) y en cuyo desarrollo la marca de los anillos contó con la colaboración de Porsche. Mucha agua pasó bajo el puente