“Propuesta de SUV de Lotus, bajo el nombre APX, de 2006 nada menos”. En el Salón de Ginebra Jean-Marc Gales, ejecutivo francés y CEO de Lotus  explicó entre otras cosas cómo Lotus ha de reducir la complejidad de sus autos “no entiendo cómo podíamos tener guanteras de apertura eléctrica”, para reducir peso y también costes de producción, en un giro de “vuelta a los orígenes” de la firma.

El segundo día del Rally de México tuvo un desarrollo muy accidentado. Uno de los más complicados fue el de Ott Tänak quien, junto a su copiloto Raigo Molder, perdieron el control de su Ford Fiesta RS en una curva del tramo tres y cayeron al lago que bordeaba la zona. Felizmente, ambos lograron salir antes que el vehículo se hundiera.

El mercado del lujo está en pleno auge y, a pesar de la crisis económica, las ventas han crecido considerablemente durante los últimos años. Los autos de lujo representan el 18% de los ingresos totales de las ventas de automóviles en Estados Unidos, por ejemplo, con un valor de más de 100.000 millones de dólares, según Edmunds.