Recorremos la Historia, el campeonato mundial de Rallys, no es para menos, y es que tiempo atrás se corría de forma diferente a la de hoy, se corría los Rallys de la única manera que yo los aprecio y los recuerdo de manera especial, por ser algo diferente, espectacular … de aquellos que casi no terminaban nunca, aquellos en que se recorrían en caminos complicados, aquellos Rallys que eran una sola aventura.

La fibra de carbono ha llegado para quedarse. El material por excelencia de toda disciplina de competición comienza a descubrir un camino donde su uso se extienda hasta vehículos cada vez más económicos. A través del uso de polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP), la industria del automóvil pretende reducir peso y aumentar eficiencia a pasos agigantados. El uso de acero, después el aluminio, parece que tendrá en la llegada del CFRP su inmediato relevo, y es que el

Tras doce años dando guerra en el segmento de los monovolumen compactos, el Touran por fin estrena una nueva generación. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra y Volkswagen ha confirmado su comercialización para el próximo mes de septiembre.

La gama Fiat 500 sigue vertebrándose en el Fiat 500 “a secas”. El modelo básico fue lanzado en 2007, y ha permanecido sin apenas cambios hasta hoy en día, sufriendo unas pocas modificaciones mecánicas. Aunque la familia 500 haya crecido con los 500L y 500X,  minivolúmen y SUV respectivamente, los 500 se mantienen fieles a su origen urbano. El Salón de Ginebra nos traerá una nueva edición especial para el más pequeño de Fiat: el Fiat 500 Vintage ‘57, un homenaje